Uvod
Izbor pravogpokrivalo za glavu za golfveličina zvuči jednostavno sve dok navlaka nije previše čvrsta za stavljanje, previše labava da bi ostala na njoj ili pravilno oblikovana za jednu palicu, ali potpuno pogrešna za drugu.
Vozači, fairway woods, hibridi i putteri imaju vrlo različite oblike glave, pa čak i palice u istoj kategoriji mogu značajno varirati između marki i modela. Dobro pristajanje stoga ovisi o više od broja otisnutog na klubu.
Ovaj vodič objašnjava kako odabrati pravu veličinu navlake za golf, šta izmjeriti kada je pristajanje nesigurno i koje marke trebaju testirati prije nego što odobre prilagođenu navlaku za glavu za proizvodnju.
Key Takeaways
Pokrivač za glavu za golf treba odabrati prema tipu palice, stvarnom obliku glave i dimenzijama, a ne samo prema broju potkrovlja ili palice.
Moderne navlake za vozače treba da prihvate velike glave palica; Pravila za golf ograničavaju u skladu sa zapreminom glave vozača na 460 cc, uz dodatnu toleranciju mjerenja koja je navedena u Pravilima o opremi.
Fairway drvo i hibridni poklopci ne bi se trebali automatski tretirati kao zamjenjivi jer se dubina glave, veličina krune i položaj crijeva značajno razlikuju.
Baterije sa lopaticama, srednjim čekićem i batom zahtijevaju različite oblike poklopca; Poklopac za glavu treba da bude zasnovan na geometriji glave i konfiguraciji vrata.
Brendovi privatnih marki trebali bi testirati prototipove na nekoliko pravih modela klubova umjesto da odobravaju uklapanje samo na osnovu dimenzija ili CAD crteža.
Zašto jedna veličina pokrivača za golf ne odgovara svakom klubu?
Navlaka za glavu za golf treba dovoljno unutrašnjeg prostora da očisti glavu palice, ali dovoljno kontrole oko otvora ili područja vrata kako bi se spriječilo da padne.
Tip kluba je važniji od broja u klubu
"3" odštampano na pokrivaču za glavu ne garantuje da će svako drvo od 3 stati na potpuno isti način. Proizvođači klubova koriste različite oblike krunica, dubine lica, širine potplata i dizajn crijeva.
Isti problem se javlja i kod hibrida. Kompaktni hibrid može izgledati relativno blizu prevelikoj pegli, dok drugi model može imati mnogo dublju glavu nalik drvetu.
Zbog toga glavni brendovi opreme prodaju odvojene pokrivače za vozače, plovni put i hibridne/spasilačke navlake, umjesto da drvene pokrivače tretiraju kao jedan univerzalni format. Callaway, na primjer, odvaja pokrivače za glavu za vozače, farway woods i hibride, dok TaylorMade na sličan način navodi kategorije vozača, plovnog puta i spašavanja.
Za potrošače je najsigurniji pristup prvo identificirati kategoriju klubova, a zatim provjeriti navedenu kompatibilnost omota. Za brendove privatne robne marke, sigurniji pristup je da se izgradi obrazac oko stvarnih klubova, a ne da se oslanja samo na generička imena kategorija.
"Universal Fit" još uvijek ima ograničenja
Fleksibilna pletena ili elastična navlaka za vrat može prihvatiti više varijacija od čvrsto strukturirane PU navlake. To ne znači da zaista odgovara svakom klubu.
Labavi univerzalni poklopac tehnički može prelaziti preko nekoliko veličina palica, ali se i dalje rotirati, izgledati preveliko ili se skidati kada se torba za golf pomjeri.
Strukturirana koža i dizajn od sintetičke kože su manje popustljivi jer je njihov oblik u velikoj mjeri fiksiran uzorkom, podstavom i šavovima. Kod ovih proizvoda čak i mala razlika u uzorku može značajno promijeniti pristajanje.
Ispravan cilj stoga nije najveći mogući raspon uklapanja. To je kontrolirani raspon kroja koji pokriva predviđene palice bez da proizvod izgleda labav.
Koju veličinu navlake za glavu treba koristiti za vozača?
Pokrivač za glavu vozača treba najveću unutrašnju zapreminu u tipičnoj kolekciji pokrivala za glavu i trebalo bi je testirati oko oblika modernih velikih glava vozača.
Moderni vozači mogu doseći 460 cc
Prema USGA pravilima o opremi, glava palice dizajnirana kao vozač ne smije prelaziti 460 kubnih centimetara, s tolerancijom mjerenja od 10 cc.
Mnogi moderni drajveri su stoga dizajnirani blizu tog maksimuma. Titleistov TSi2, na primjer, specificiran je sa glavom od 460 cc.
Za navlake za drajvere privatne oznake namijenjene širokoj maloprodajnoj upotrebi, dizajn samo oko malog ili starijeg vozača može stvoriti probleme. Proizvod obično treba provjeriti u odnosu na nekoliko savremenih drajvera velike glave.
Međutim, sam volumen nije dovoljan. Dva vozača od 460 cc mogu različito raspodijeliti tu zapreminu. Jedan može imati dublji stražnji dio, dok drugi može biti širi od pete do pete.
Šta treba izmjeriti za poklopac vozača?
Kada je važno tačno pristajanje, korisna mjerenja su maksimalna širina glave, dubina naprijed-nazad, ukupna visina i prijelaz iz glave palice u osovinu.
Otvaranje zaslužuje posebnu pažnju. Poklopac može imati dovoljno prostora iznutra, ali je i dalje frustrirajući ako je vrat preuzak da pređe preko najšireg dijela glave palice.
Ovaj problem je uobičajen kod jako podstavljenih PU navlaka. Dizajneri se ponekad koncentrišu na gotove vanjske dimenzije ne uzimajući u obzir koliko je unutrašnjeg prostora izgubljeno na podstavu od pjene i flisa.
Za brendove su stvarne upotrebljive unutrašnje dimenzije nakon popunjavanja važnije od dimenzija ravnog uzorka.
Kako bi trebali odgovarati navlake za glavu Fairway Wood i Hybrid?
Fairway i hibridni pokrivači trebali bi biti kompaktniji od navlaka za vozače, ali svakoj kategoriji je potrebna dovoljna tolerancija da se prilagodi različitim modernim oblicima glave.
Fairway Wood CoversPotrebno je više od oznake broja
Poklopci od drveta za plovni put često koriste zamjenjive oznake brojeva kao što su 3, 5, 7 ili X. One su korisne za identifikaciju klubova, ali ih ne treba brkati sa standardima veličine.
Potkrovlje i broj ne definiraju fizički oblik glave. Titleist fairway modeli, na primjer, ponuđeni su u više potkrovlja i različitih profila, dok moderni proizvođači nastavljaju mijenjati dubinu lica, oblik krune i mogućnost podešavanja između modela.
Zbog toga je dobro dizajniranom poklopcu plovnog puta potreban razuman raspon tolerancije dok ostaje vidljivo manji od odgovarajućeg poklopca vozača.
Za koordinirani maloprodajni set Driver / Fairway / Hybrid, promjena samo etikete uz zadržavanje gotovo istog uzorka karoserije obično daje loš rezultat. Proporcije bi se trebale prirodno smanjivati u cijeloj kolekciji.
Hibridima je potrebna sopstvena konfiguracija
Hibridi se nalaze između drva i gvožđa, što čini veličinu posebno lako pogriješiti.
TaylorMade na tržištu prodaje posebne navlake za glavu Rescue za svoje hibridne proizvode, što ilustruje da se kategorija tretira odvojeno od šuma plovnog puta.
Neki hibridi imaju kompaktne glave koje mogu nestati unutar prevelikog poklopca plovnog puta. Drugi su dovoljno slični drvetu da vrlo uski hibridni poklopac postaje težak za ugradnju.
Za razvoj OEM-a, testiranje samo jednog hibrida je rizično. Bolje je testirati nekoliko reprezentativnih oblika izglavni proizvođačii odlučite da li je proizvod namijenjen za usko ili šire univerzalno krojenje.
Važna je i konstrukcija vrata. Elastična, rebrasta ili unutrašnja elastična traka mogu pružiti korisnu toleranciju bez nepotrebnog povećanja veličine glavnog tijela.
Kako birate ispravnoPutter HeadcoverVeličina?
Veličina poklopca za glavu zavisi prvenstveno od oblika glave, a ne samo od toga da li se palica naziva palicom.
Poklopci noževa i malja su fundamentalno različiti
Tradicionalni metlica za sečivo je uska i relativno plitka, tako da je odgovarajući poklopac obično kompaktan i pravougaonog oblika.
Bacač može biti znatno širi i dublji. Neki moderni čekići također imaju stražnja krila, strukture za poravnavanje ili neobičnu geometriju koja zahtijeva znatno više prostora.
Zbog toga je stavljanje svih puttera u "oštricu" i "mallet" samo prvi korak. Unutar čekića i dalje mogu postojati velike razlike u širini i dubini pozadi.
TaylorMadeov trenutni asortiman komemorativnih navlaka za glavu, na primjer, pravi razliku između poklopaca za lopatice i čekića, umjesto da koristi jedan univerzalni dizajn za glavu.
Za kupca, to znači da je najsigurnija opcija provjeriti tačan stil puttera koji je naveo prodavac. Za proizvođača to znači da stvarne fizičke dimenzije glave trebaju biti dio sažetka proizvoda.
Putter vratni stil može promijeniti pristajanje
Još jedan detalj koji se lako previdi je crijevo ili vrat.
Puter sa središnjim vratilom može zahtijevati da otvor poklopca stoji drugačije od oštrice sa petom. Neki čekići koriste dugačke ili neobične položaje crijeva koji ometaju zatvarače dizajnirane oko drugačijeg držača.
Položaj magnetnog zatvaranja je posebno važan. Poklopac može tehnički stati preko glave, ali se neće moći dobro zatvoriti ako osovina uđe u poklopac na neočekivanom mjestu.
Za prilagođene navlake za putter, brendovi bi stoga trebali specificirati i oblik glave i konfiguraciju osovine/vrata kada je kompatibilnost kritična.
Šta brendovi trebaju provjeriti prije nego što odobre prilagođenu veličinu pokrivača?
Najpouzdaniji test fit i dalje je fizički prototip koji se koristi na pravim palicama za golf.
Testirajte prave klubove, a ne samo mjerenja uzoraka
CAD crteži i mere su važni, ali meki proizvodi se ne ponašaju baš kao krute komponente.
PU se rasteže drugačije od platna. Debeli flis smanjuje unutrašnji volumen. Pjena se može komprimirati. Elastik mijenja efektivnu veličinu otvora. Tolerancija šavova također može utjecati na gotove dimenzije.
Zato se uzorak koji izgleda ispravno na papiru i dalje može osjećati pogrešno u upotrebi.
Tokom razvoja, stavite pokrivač za glavu i uklanjajte ga više puta. Ne bi trebalo da zahteva preveliku silu, ali takođe ne bi trebalo da ispadne kada se palica podigne ili kada se torba za golf pomera.
Za širu maloprodaju, testirajte nekoliko klupskih brendova i oblika unutar predviđene kategorije. Poklopac za vozače dizajniran za današnje tržište ne bi trebao biti odobren za korištenje samo jednog modela vozača.
Provjerite pristajanje nakon što su svi materijali konačni
Uobičajena greška u razvoju proizvoda je odobravanje uzorka korištenjem jednog privremenog materijala i kasnija promjena debljine PU, obloge ili pjene bez ponovnog testiranja uklapanja.
Deblji flis može učiniti pokrivač čvršćim. Tvrđi PU može učiniti otvor manje fleksibilnim. Teža pjena može promijeniti i oblik i korisni unutrašnji volumen.
Iz tog razloga, konačno odobrenje uklapanja treba da se dogodi što je moguće bliže stvarnoj proizvodnoj specifikaciji.
Za brendove privatne robne marke, također je korisno definirati predviđeni raspon uklapanja u tehničkom paketu. Izjave poput "odgovara većini modernih drajvera do predviđenog maksimalnog profila glave" korisnije su za razvoj od jednostavnog pisanja "poklopac vozača".
Legend Times podržava razvoj OEM-a i ODM-a za navlake za vozače, farway wood, hibride, blade putter i čekiće. Za prilagođene projekte, veličinu uzorka, podstavu, oblogu i konstrukciju zatvarača treba razmotriti zajedno, a ne tretirati dimenzioniranje kao poseban završni korak.
Vodič za veličinu navlake za golf: šta biste trebali provjeriti?
| Club Type | Tipični zahtjevi za pokrivanje | Najvažnija provjera uklapanja | Uobičajena greška u određivanju veličine |
|---|---|---|---|
| Vozač | Najveća navlaka za glavu sa dubokim unutrašnjim volumenom | Širina, dubina, otvor i zazor za podmetanje | Dizajniranje oko manjeg vozača i ignoriranje modernih profila od 460 cc |
| Fairway Wood | Manji strukturirani ili fleksibilni poklopac | Širina krune, dubina i sigurno pristajanje na vratu | Pod pretpostavkom da oznake brojeva 3/5/7 definiraju fizičku veličinu |
| Hibrid | Kompaktniji od pokrivača plovnog puta | Dubina glave i fleksibilnost otvaranja | Korištenje uzorka plovnog puta koji izgleda preveliko |
| Blade Putter | Uski, kompaktni poklopac | Dužina lica, širina i položaj vrata | Korištenje uzorka jedne oštrice za neobične cijevi |
| Mallet Putter | Šira i dublja struktura | Maksimalna stražnja širina/dubina i poravnanje zatvaranja | Pod pretpostavkom da svi čekići imaju sličnu geometriju |
| Iron | Pojedinačne kompaktne navlake po potrebi | Širina đona i lica | Izrada jedne veličine preuske preko različitih dizajna željeza |
Ovu tabelu treba koristiti kao okvir za odabir, a ne kao univerzalni dijagram dimenzija. Golf palice i dalje variraju između marki i modela, tako da tačan uzorak pokrivala za glavu uvijek treba provjeriti u odnosu na stvarni asortiman proizvoda kojem je namijenjen.
Često postavljana pitanja
Ne može se pretpostaviti da navlaka za glavu vozača savršeno odgovara svakom modelu. Iako su odgovarajuće glave vozača ograničene na 460 cc plus toleranciju mjerenja definiranu Pravilima o opremi, vozači sa sličnom zapreminom i dalje mogu imati različite širine, dubine i oblike krune.
Ponekad može fizički odgovarati, ali poklopac plovnog puta je obično veći i može izgledati labav ili otpasti sa kompaktnog hibrida. Namjenski hibridni poklopac obično pruža bolje proporcije i zadržavanje.
Odaberite u skladu sa stvarnim oblikom glave palica. Uski tradicionalni bacači uglavnom koriste poklopce za lopatice, dok širi i dublji bacači koriste poklopce za čekić. Neobični dizajni ili dizajni sa središnjim vratilom također mogu zahtijevati specifičnu konfiguraciju otvaranja.
Pošaljite maksimalnu širinu glave palice, dubinu od naprijed-nazad, visinu, ulaznu poziciju osovine i bilo koju neobičnu geometriju. Pružanje tačnog modela kluba ili fizičkog referentnog uzorka je još korisnije za projekte gdje pristajanje mora biti precizno.
Dobra navlaka za glavu bi trebala biti sigurna, ali ne bi trebala zahtijevati pretjeranu silu za postavljanje ili uklanjanje. Pravilno prianjanje omogućava normalnu toleranciju materijala i proizvodnje, dok sprečava da poklopac padne tokom transporta.